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另外，海特生物参股公司北京沙东目前状况也不容乐观，2016年其营业收入为1.6万元，净利润为-2147.60万元。因北京沙东已经处于超额亏损状态，海特生物不得不对其计提减值准备。年报指出，截至2017年12月31日，海特生物已经对北京沙东提供的委托贷款6700万元全部计提了减值准备。

我国纳入各种国际指数将带来海外增量资金。根据MSCI的统计，截止2018年6月全球超过4.1万亿美元的资产是基于MSCI全球指数，而超过1.8万亿美元的资产基于新兴市场指数，如果考虑这些资产在A股纳入指数以后需要调整仓位，则可在今年11月之前带来大约135和469亿美元的配置资金。而根据富时罗素的统计，截止2017年12月有超过1.7万亿美元的资产基于FTSE GEIS指数，如果考虑A股比重提高到0.57%，也会带来约100亿美元左右的配置资金。此外，追踪巴克莱全球综合指数的资产规模在2万亿美元左右，考虑到最终纳入后我国债券占比为6.03%，也会带来债券配置资金规模达到1200亿美元左右。

对于朱立南的培养，柳传志同样是下足了功夫。朱立南担任深圳联想总经理，柳传志“南巡”视察，由于二人都喜欢足球，朱立南与柳传志于是有了第一次特别愉快聊天的机会。一个月后，在柳传志的召唤下，朱立南回到联想集团总部担任企划办副主任，后又成为助理总裁与副总裁，直至升至高级副总裁。

创新消费与服务板块是联想控股投资铺展面积最广的地带，尤其是在城市的大出行领域，柳传志调兵遣将似乎没有任何含糊。据不完全统计，联想控股目前投资了49家出行公司，其中有10家上市公司，投资公司的数量与涉及的广度超过了BAT，某种程度上可以说柳传志在出行领域构建了一个新的联想帝国，至于从中获取的财务收益，少一点说有几倍，多则进账十几倍。当然，用赚多少钱来衡量柳传志的投资境界也许太过庸俗且格局太小。柳传志曾坦言，自己的抱负就是通过管理和资本的双输出，成就一批优良的中小企业。为此，联想控股不仅设立了天使投资基金，以扶持科技创业企业的发展，而且成立了联想之星创业CEO特训班，来发掘并培育科技创业人才。

口诛笔伐间，小鹏汽车最终迎来了4亿美元的C轮融资，而沦为“代工厂”的海马汽车并未走出亏损的泥潭，反而如财报数据呈现的越陷越深。再后来，海马汽车的“代工厂”使命逐渐走到了尾声。据何小鹏此前在接受“AI财经社”采访表示，小鹏汽车位于肇庆的自建工厂将于今年底完成所有设备入厂，小鹏P7车型将于2019年第三季度末在肇庆工厂试生产，2020年第二季度开始交付。

视频来源：南方都市报有网友评论：果然刚高考完都处于学霸巅峰状态，《出师表》《岳阳楼记》安排上。你喜欢这样的军训吗？你的军训回忆又是怎样的 ？责任编辑：吴金明一个地产项目牵出的“央地之争”【环宇杂谈】地方官员可能看重短期业绩，但国家和百姓更看重项目对当地就业和税收的长期贡献，对环境和生态的修复和保护。